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        每一处诠释豪华 测试宝马740Li xDrive

          纠错  2019/9/12 22:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

        www.mongmongeangel.com 中国的豪华车市场始终是三足鼎立的局面,大部分份额基本被奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8所分割。其中奔驰S级可谓在中国市场中,是最受欢迎的一位,可是我作为一个小型的偏执狂,始终想要把宝马7系看作是这个级别市场的首选,甚至此次7系迎来中期改款,我更加坚定了自己的这个意见。因为,我始终认为,产品力至上,豪华需要触手可及。

        宝马官方都将这一次中期改款的宝马7系称之为“THE 7”,之前我在试驾宝马X7的时候就曾提到过,能够拥有这样称号的车型,都是被宝马极其重视的重中之重的产品。这个命名在7系、X7、8系上赋予的是不同类别旗舰的含义,THE 7,毫无疑问依旧代表着宝马家族最为豪华的轿车产品。

        从张扬至沉稳的外在

        这是一台740Li xDrive 行政型豪华套装版本,官方指导价119.8万元,相比老款对应配置的尊享型卓越套装版本增加1万元,但配置却有了全面的提升。

        我曾想过,为何奔驰S级如此受到消费者的欢迎?除了品牌效应之外,我们似乎都被一句话所影响,人生绕不开一台宝马3系,人生同样绕不开一台奔驰S级。确实,宝马的核心精髓在于3系的驾控,而奔驰的核心精髓在于S级的沉稳以及豪华。也许我们都受到这一句话的影响,把豪华车市场中的奔驰S级看得愈发重要,但其实,这对于宝马7系来说,并不公平。

        如今继续浮夸放大的家族设计语言,在新款7系上体现的更加淋漓尽致。首当其冲的必然是映入眼帘硕大的双肾式进气格栅,这种整体放大的视觉差异,其实让这台车变得更加锐气,也更加沉稳,毕竟你可别忘了沉稳二字,从来都是豪华车的关键。

        一些细节元素的挖掘在我看来更是新款7系进化所产生的魅力,不用说前车标从过去的82mm直径扩大至95mm,包括车身诸多装饰的语言诠释,甚至小到尾灯点亮时所带来的仪式感,这台宝马7系早已不逊色于奔驰S级。我们固然承认在造型的打造上,如今能够挑战S级的豪华车基本不存在,可我们决不可忽视宝马内部的努力,所赋予这台新款7系更多的价值意义。

        2010年6月10日

        新动力时代!试驾宝马混合动力7系与X6
            前言:刚刚过去的2010年北京国际车展大家应该还没忘记,“绿动未来”的口号也深深印在了我们脑海中。其中各个厂家也都拿出了最为前瞻的产品,电动、油电混动甚至还有一些我们很少听闻的新能源汽车,但真正能走进我们现实生活的却寥寥无几。而宝马所带来的两款新油电混动车却能实实在在的与我们生活在一起,下一个动力时代相信已经离我们不远,如果你准备好了,就随我们感受这股未来的动力吧。   其实早在2009年法兰克福车展,我们便以看到BMW这辆搭载Hybrid系统的力作。而原本全力耕耘氢气动力的BMW,在迟...查看全文>> 更多相关>>
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