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        符合家庭代步定位 实测宝骏530 1.5T DCT

          纠错  2018/12/10 10:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

        大发彩票 www.mongmongeangel.com “大车车”是我家闺女对宝骏530的叫法,这半年来,总是让孩子通过大小、颜色、形状去辨别自己能上哪辆车,前不久总算是能够分辨了。然而,现在我也不知道该怎么对她解释该车的长测即将结束,未来不能再用“大车车”载她出去的事实。我没有教过她如何面对分离,因为除了拼命的记得,我也不知道还能做什么。

        外观:倾慕有时

        因为工作的原因,跟宝骏的产品接触的比较多。以往对其外观设计感情一般,中规中矩的造型只是让我有亲近感,直到宝骏510出现——颇具个性与运动感的前脸一下子吸引了我。不过介于510是一款小型SUV,让我感觉气势有限。再后来宝骏530的推出弥补了这一点。除此之外,大灯外侧的直角装饰也是我喜欢的部分,使前脸的硬朗感进一步凸显。

        关于造型设计的审美,每个人都有自己的看法。值得一体的是,哥伦比亚车展发布的全新科帕奇几乎完全移植了宝骏530的造型,虽然方式方法并不推荐,但从侧面足以证明雪佛兰对宝骏530造型设计的认可。

        相比外观,内饰的设计没有给我那么大的惊喜,不过用料让我满意。像中控台中层、方向盘、中央扶手箱、座椅、车门控制面板(周围)这些经常触碰的位置都采用了软性材质包裹,且软硬程度是我比较喜欢的一类。当然,大面积软包也是这个级别车型应有的表现。

        宝骏530的静态表现几乎是恰恰满足了我的用车需求,个性、运动的外观符合我的年轻化(心未老)的审美,平日出行无论是接媳妇还是女(性)朋友也不丢面,尤其是她们上车后几乎只坐后排,车内的大空间能够给人舒适的体验。当然最重要的还是满足了我一家三口的家庭代步。如果便利性配置如车窗一键升降、自动大灯再配上,那就太好了。

        驾驶感受:符合家庭代步定位

        说到动态方面的表现,我不得不首先强调车辆的定位。因为整车的调校都是为车辆定位服务的,例如悬架偏舒适还是偏支撑本身并没有优劣之分,要看它是否适用于用户的需求。我需要一款家庭代步车,正好是其定位群体,那么对于我来说它动态表现又如何?

        车辆的动态表现与其定位非常贴切,柔和平顺的起步、动力输出对于搭乘老人、孩子来说非常舒适,偏软的悬架调校让我在通过障碍时也很放心。有待改进的地方是急加速时发动机的噪音有些大,如果能够控制分贝或是增加些磁性,相信会让驾乘舒适度明显提升。

        售后:高效快速

        由于每个4S店等候保养的人数不同,为了节省排队时间建议您提前预约。宝骏4S店高效的保养效率解决了我最担忧的时间问题。保养时,工作人员会对方向盘、座椅以及把套等位置进行防护,过程规范良好。不过等待区的建设上还有提升空间,我想大部分人不会和我一样去售后车间记录保养过程,更多的还是在休息区静候保养完成。优美的环境与丰富的娱乐设施有助于缓解等待焦虑,为用户带来良好的保养体验。

        油耗记录:

        从我接手该车一共加了15次油,其中比较有代表性的是标蓝与标红的部分,蓝色部分是我特意去测试的城市综合油耗,空调开启状态下行驶了124.7公里,平均时速30km/h,综合油耗9.1升/百公里;红色部分是跑高速的综合油耗,为7.4-7.8升/百公里。

        全文总结:

        在这三十不惑的年龄,责任从自我逐渐变成了整个家庭。在驾驶乐趣与驾乘舒适度的天秤中,我越来越倾向于后者。宝骏530正是在这个时间节点出现的。它在空间、驾驶感受等各个方面基本上都满足了我的诉求。如果你和我一样处于相同的社会角色下,宝骏530值得考虑。

        就在上个月(2018年11月),搭载全新动力1.5T+CVT的宝骏530已经上市,指导价区间为8.88-10.28万元。新发动机在动力参数上有着更好的表现,扭矩增加了20?!っ?;CVT变速箱较DCT车型其驾驶平顺性也有了不同程度的提高。

        2018年2月5日

        内饰质感大幅提升 宝骏530将于3月上市
            宝骏汽车官方于近日公布了旗下全新紧凑型SUV—宝骏530的预售价格,新车将推出搭载1.5T/1.8L两种动力的共计8款车型,预售价格区间为7.88-11.98万元,并将于3月份正式上市。 编辑点评:宝骏530采用了最新的家族式设计,整体看来更为时尚,其内饰质感有了较大提升,该车将搭载1.8L和1.5T两款发动机,可以为之带来足够的动力。 ...查看全文>> 更多相关>>
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